MAISON DE L’ASSISTANT-GARDIEN

Chambre Le Bateau-Phare

• Vue sur le fleuve, côté nord
• Rez-de-chaussée
• Un grand lit

Les naufrages étaient fréquents près de l’île Rouge, un endroit malmené par les vents et les tempêtes et bordé de hauts-fonds.  Les pressions de la Chambre de commerce de Québec menèrent le ministère de la Marine à intervenir. Ainsi, le navire Red Island, avec sa coque rouge, fut ancré en 1871 du côté nord-est de l’île Rouge. Son capitaine, Joseph Lévesque, ainsi que la majorité des membres de l’équipage venaient de l’île Verte. Au début de la Seconde Guerre mondiale, une ancienne corvette, la Red Islet, prit la relève. Le bateau-phare ou « lightship » avait deux lumières à ses mâts, une corne de brume à vapeur et une cloche marine. Il fallait avoir le pied marin pour y travailler. Le bateau a été remplacé par une bouée au moment de l’automatisation du phare.